Otomatik Vites Nasil Kullanilirr
Gönderilme zamanı: 21 Eyl 2008, 16:24
Otomatik şanzımanlı bir araçta en iyi performansı elde etmek için şu kurallara uyulması gerekiyor
• Gaz pedalına basılıyken vites kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir
• Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır
• R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir
• Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır
• Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalıdır, aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır
• Araç hızı 95 KM den fazlaysa vites kolu asla manuel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır • L konumundaki sürüşlerde 50 km'nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır
• Gaz pedalına basılıyken vites kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir
• Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır
• R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir
• Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır
• Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalıdır, aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır
• Araç hızı 95 KM den fazlaysa vites kolu asla manuel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır • L konumundaki sürüşlerde 50 km'nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır